Unsere Mopeds
Jules Streety
Jule wechselte 2019 von Ihrer heiß geliebten GPZ zu der Streety. Ein Wechsel den sie bis heute nicht bereut hat.
Technische Daten: 675 cm³, 106 PS bei 11.700/min, Höchstgeschwindigkeit 216km/h
An dem Moped wurden die Spiegel und Hebel verändert sowie die Sturzpads nachgerüstet.
SP Connect Handyhalterung mit wireless charging Modul
Aktuell fährt sie mit ner Tourenscheibe durch die Gegend die ich als pottenhäßlich und eine Verschandelung der Motorradkunst bezeichenen würde. Aber wir arbeiten dran.
Für die geplante Tour muss auf jeden fall noch folgendes nachgerüstet werden:
Griffheizung
Sitzheizung
Jule liebt ihre Streety und möchte sie weiterhin auf sich abstimmen. Wenn wir das Motorradreisen tatsächlich für uns entdecken möchte sie aber auf jeden Fall noch mal ne kleine Tiger probefahren
Christians Trumphy
Ganz klar ne Speedy, die Kinder haben sie allerdings Trumphy getauft und dann ist es eben so.
Nach einer 400er Bandit wechselte ich 2001 auf eine Triumph TT600, viel zu klein aber mit einem super schönen Fahrverhalten. 2007 folgte eine Yamaha Thunderace, für mich war es eine Maschine zum abgewöhnen. Ab 2009 war Kinderpause bis 2019. Auf der Suche nach einem neuen gebrauchten Moped mit Komfort und ganz viel technischem Schnickschnack blieb ich dann doch an dem Moped hängen, welches mir bereits um 2000 den Kopf verdreht hatte und so zog meine Trumphy Bj. 2011 bei mir ein.
Technische Daten: 1050cm³, 135 PS bei 9.400/min, Höchstgeschwindigkeit 235km/h (so stehts im Quartett, ich selbst bin da noch nicht ran!)
Änderungen:
ganz klar der Endschalldämpfer!
Außenspiegel
Griffe von Rizoma
Cool Ride Griffheizungssystem
SP Connect Handyhalterung mit wireless charging Modul
CLS Kettenöler, nachdem ich an zwei Motorrädern den Marktbekanntesten hatte werde ich nie wieder den Weg zurück gehen.
Mir fehlt noch die Sitzheizung für die Reise, eine passgenauere Fußrastenanlage und vermutlich werde ich meinen, wir nennen es mal Windschild, noch etwas modifizieren.
Eines der schönsten Motorräder auf dem Markt ist für mich die 1200er Scrambler die ich einer Tiger optisch absolut vorziehen würde… aber vielleicht muss man dem Nutzen auch irgendwann mal nachgeben.
Nachtrag am 01.06.2021
Die Speedy wurde nun noch um 35mm Höher gelegt, dazu bediente ich mich der Höherlegung von Mizu.
Denn sie wissen nicht was sie tun
Natürlich sind das keine Reisemaschinen; so haben wir bei der Anschaffung auch noch nicht gedacht. Aber nun sind sie hier und unser Plan wird geplant.
Ich glaube es wird herausfordernd, spannend und schön.
